BMW M5, Ford Sierra Cosworth, Lancia Thema Ferrari, Opel Omega Lotus: gli anni 80 sono stati la culla di un’intera famiglia di superberline dalle maxiprestazioni. L’ideale per chi non voleva apparire più di tanto, per chi si sarebbe sentito in imbarazzo andando a spasso (o ad accogliere all’aeroporto il cliente di riguardo) al volante di una Porsche o, autentico sacrilegio per gli adepti dell’understatement, di una Ferrari.
Alcune di queste vaste sportive tutte Cv, lusso e comfort tradivano il loro autentico carattere con colori vivaci, ruote larghe, spoiler, alettoni e scritte che andavano dalle classiche (e abusate) “Turbo” e “16 valvole” alla magica M della Motosport, dal logo giallo-verde della Lotus all’argentea targhetta Cosworth; ma più spesso la loro mise era misurata, abito grigio scuro e spoiler a scomparsa quando il tachimetro scendeva sotto gli 80 all’ora (è il caso della Thema Ferrari). Allora i loro prezzi erano elevati quanto le prestazioni, oggi un po’ meno (in alcuni casi molto meno): soprattutto queste rappresentano un’interessante testimonianza di un’epoca automobilisticamente significativa e sanno regalare notevoli soddisfazioni nella guida (anche perché ancora del tutto sprovviste, o nel migliore dei casi ben poco fornite, di aiuti elettronici: attenzione al sovrasterzo di potenza!).
Ne abbiamo selezionate una decina, con una certa larghezza di manica per quanto riguarda il periodo di fabbricazione e il blasone complessivo, e le presenta in ordine rigorosamente alfabetico: come sempre, si tratta di una semplice proposta da appassionati ad appassionati, e in questo campo, si sa, il bello è proprio la discussione…
